% # $ @ BLOG DO RALPH @ $ # % ------ JUSTIÇA PARA TODOS ------

AGRADEÇO AOS SINDICALISTAS QUE RECONHECERAM MEU TRABALHO JUNTO AOS SINDICATOS DE AGRICULTURA FAMILIAR PARA GARANTIR A SEGURANÇA ALIMENTAR DE TODOS, E ME ELEGERAM SECRETÁRIO PARA ASSUNTOS DE AGRICULTURA FAMILIAR DA UNIÃO GERAL DOS TRABALHADORES - UGT.

Lista de tributos (impostos, contribuições, taxas, contribuições de melhoria) existentes no Brasil: Adicional de Frete para Renovação da Marinha Mercante – AFRMM -  Lei 10.893/2004 Contribuição á Direção de Portos e Costas (DPC)  -  Lei 5.461/1968 Contribuição ao Fundo Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - FNDCT  -  Lei 10.168/2000 Contribuição ao Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE), também chamado "Salário Educação"  -  Decreto 6.003/2006 Contribuição ao Funrural Contribuição ao Instituto Nacional de Colonização e Reforma Agrária (INCRA)  - Lei 2.613/1955 Contribuição ao Seguro Acidente de Trabalho (SAT) Contribuição ao Serviço Brasileiro de Apoio a Pequena Empresa (Sebrae)  - Lei 8.029/1990 Contribuição ao Serviço Nacional de Aprendizado Comercial (SENAC)  -  Decreto-Lei 8.621/1946 Contribuição ao Serviço Nacional de Aprendizado dos Transportes (SENAT)  - Lei 8.706/1993 ...

Somos privilegiados porque contamos com sua amizade, apoio e confiança. A nossa meta é oferecer sempre o melhor. Aos clientes, amigos e familiares elevamos o nosso carinho, nosso muito obrigado por tudo e tenham boas festas. Feliz natal e próspero ano novo. RALPH ANZOLIN LICHOTE Lichotti & Madeira de Lei Advogados Associados ======================================= Rua Assembléia, 34, 403, Centro - RJ, CEP.: 20011-000. Telefax: (21) 3852-0504 Direito Sindical e Cooperativista. Consultoria Jurídica Civil, Trabalhista e Tributária. Desenvolvimento de projetos de Política Pública e Trade Marketing.

Um dia após acidente na Praça XV, catamarã é retirado de circulação | Jornal O Fluminense Por: Priscila Andrade e Elaine Chistofori 29/11/2011 Passageiros das Barcas Niterói-Praça XV tiveram ontem que ter paciência para pegar o transporte na manhã depois do acidente. Concessionária opera com 80% da capacidade Filas de espera e sensação de insegurança. Passageiros das Barcas Niterói-Praça XV tiveram ontem que ter paciência para pegar o transporte, depois do acidente ocorrido na véspera, que deixou a concessionária com 80% de sua capacidade. Pela manhã, o tempo de espera para acessar a plataforma chegou a 20 minutos. Em reforma, a embarcação Gávea I, que colidiu na segunda-feira com um píer desativado na Praça XV, deixando mais de 50 passageiros feridos, continua fora de operação. Todas as vítimas já receberam alta médica, mas no dia seguinte ao acidente restaram marcas de hematomas e escoriações. “Hoje (ontem) peguei as barcas novamente. Não tenho muitas opções e preciso d...

Advogado de processo contra as barcas estava em acidente Ele relata os momentos de pânico na chegado ao Rio nesta segunda FOTO DO LEITOR RALPH LICHOTE   RIO - Um advogado que move uma ação para cassar a concessão da Barcas S/A estava entre os passageiros que viveram momentos de pânico no início da tarde desta segunda-feira, quando um catamarã social que fazia a travessia Niterói-Rio bateu contra o cais da Praça Quinze, com 907 pessoas a bordo. Ralph Anzolin Lichote é presidente da Associação Nacional de Defesa dos Usuários de Transporte. E um dos advogados de uma ação popular que tramita na 15ª Câmara Cível do Rio em que é pedida a caducidade da concessão das linhas das empresa, alegando que a concessionária não teria cumprido itens do contrato com o estado, como a construção de uma estação das barcas em São Gonçalo. Ele conta que viajava próximo à popa da embarcação. Quando a barca se aproximou da Praça Quinze, diz ele, os passageiros perceberam que, em vez de diminuir a velo...

Prezado COMPANHEIRO, Nossa luta contra as barbáries cometidas no transporte público continua; e, NO DIA 22 DE NOVEMBRO ESTAREI NO TRIBUNAL DE JUSTIÇA DO ESTADO DO RIO DE JANEIRO SUSTENTANDO ORALMENTE NA DEFESA DOS INTERESSES DOS MILHÕES DE CARIOCAS que não aguentam mais o descaso e má prestação dos serviços. Sem falar no alto preço da tarifa que inclusive, já está autorizado um aumento para R$ 4,70 (ver matéria ao final); - quanto mais o Poder Público investe, assinalando como exemplo os R$ 8 milhões do Governo do Rio, em 2009, para a compra de Catamarãs. Ou ainda, os R$ 185 milhões emprestados pelo BNDES em 2002, tudo a juros de amigo - ainda assim, mais prejuízo as Barcas S/A afirma ter, repassando o encargo aos trabalhadores como eu que dependem das mesmas pra trabalhar. Para se ter idéia do absurdo a que as Barcas S.A. lucram, expondo o cidadão à exploração clara, sem retornar com a devida contraprestação de serviços...